Sonntag startet in Itajai/Brasilien die vierte Etappe des legendären Ocean Race. 5500 Seemeilen (rund 10200 Kilometer) zurück auf die Nordhalbkugel nach New Port/USA (18.10 Uhr, Eurosport).The Ocean Race wird für 2025 und 2027 geplant – mit der Imoca-Klasse und Kiel als möglichem Startort für das Europe-Rennen.Åarhus ist die zweitgrößte Stadt Dänemarks und Ziel der 5. Etappe des „The Ocean Race 2022/2023“. Wir werden die Segelyachten sehen können und zum In-Port-Race am 4. Juni live dabei sein können, bevor die Racer am 8.
Wann startet Ocean Race Leg 7 : Wie ist die Route beim Ocean Race 2023 Insgesamt dauert das Ocean Race mehr als ein halbes Jahr, gesegelt wird in sieben unterschiedlich langen Abschnitten. Die siebte und letzte Etappe wurde am 15. Juni in Den Haag gestartet.
Warum fährt Boris Herrmann nicht mit
Probleme im Atlantischen Ozean. Wassereinbruch bremst Segler Herrmann. Es läuft gerade gut für Boris Herrmann beim Transatlantik-Rennen Retour à La Base. Dann beschert ihm die Nacht zum Nikolaustag technische Probleme – per Hand muss er Wasser aus dem Boot schöpfen.
Wie schnell sind die Boote beim Ocean Race : Der Speedweltrekord von der ILLBRUCK beim Ocean Race 2002, liegt bei 38,98 Knoten, das sind ca. 72 km/h! Die Ocean Racer gehören zur Einheitsklasse "V.O. 60" (steht für 60 Fuss Volvo Ocean Racer) und bilden das speedsailing-Kernstück.
Der Start der Veranstaltung ist für den 10. August 2025 geplant. Zuvor war Kiel Zielhafen des Volvo Ocean Race 2001-02, und im vergangenen Jahr war die deutsche Stadt Gastgeber eines äußerst erfolgreichen Fly-By auf der vorletzten Etappe des The Ocean Race 2022-23.
Fünf Boote, sieben Etappen
Neben den drei Booten mit deutscher Beteiligung kämpfen Charlie Enrights US-Team 11th Hour Racing und Paul Meilhats französische "Biotherm"-Crew in der Imoca-Flotte um Sieg und Podiumsplätze. Zu absolvieren sind beim 14. The Ocean Race von Alicante bis in den Zielhafen Genua sieben Etappen.
Wo befindet sich Boris Herrmann jetzt
Boris Herrmann ist Hamburgs erfolgreichster Segel-Profi. 2020 will er bei der Vendée Globe starten. Darauf bereitet er sich seit Jahrzehnten vor. Der Rekord für die Weltumseglung liegt bei 74 Tagen.Zur Nutzung durch Boris Herrmann kaufte 2017 der Stuttgarter Immobilienunternehmer Gerhard Senft das Boot. Sie wurde bis 2021 vom Team Malizia betrieben und fuhr unter deutscher Flagge. Skipper war Boris Herrmann.Mit ungefähr 4,5 Millionen Euro pro Boot werden sie etwa 30 Prozent billiger als die VO70 sein bei zudem geringeren laufenden Kosten.
Die Finanzierung steht erst bei drei Teams: 11th Hour Racing Team, Team Malizia und einem italienischen Team, das seine Identität noch bedeckt hält. Der diesjährige Gewinner des Ocean Race Europe, das Offshore Team Germany, kämpft noch um das Budget.
Wo startet das Volvo Ocean Race : Etappenergebnisse
| Etappe | Start | Zielland |
|---|---|---|
| 1 | Portsmouth | Südafrika |
| 2 | Kapstadt | Neuseeland |
| 3 | Auckland | Brasilien |
| 4 | Rio de Janeiro | England |
Wo wohnt Boris Herrmann : Herrmann studierte in Bremen Betriebswirtschaft mit dem Schwerpunkt Nachhaltigkeit. Zusammen mit seiner Frau Birte Lorenzen-Herrmann unterrichtet er Schüler zum Thema Klimawandel und zu den Weltmeeren. Das Ehepaar wohnt, zusammen mit der gemeinsamen Tochter, in Hamburg-Ottensen.
Wer finanziert Boris Herrmann
Sorgen ums Geld muss sich Herrmann vorerst nicht machen. Die aktuelle Kampagne sei bis 2026 durchfinanziert von einem Sponsoren-Konglomerat aus Kuehne & Nagel, Hapag Lloyd, der Zurich Versicherung, Schütz und EiC. In diese Zeit fallen das Ocean Race 2023 sowie das Vendée Globe 2024/25 und mehrere Transatlantikrennen.
Team Malizias Nachhaltigkeitsbildungsprogramm "My Ocean Challenge" wird von der Ozeanographischen Kommission (IOC) der UNESCO unterstützt und profitiert von der Fürst Albert II. von Monaco Stiftung.Zwei Satz Foils schlagen schon mit 800.000 Euro zu Buche. Die Entwicklung kann leicht 2 Millionen kosten. Schätzpreis gesamt: zwischen 5 und mehr als 6 Millionen Euro.
Was ist das teuerste Boot auf der ganzen Welt : Mit geschätzten 500 Millionen Euro Baukosten ist die „Eclipse“ übrigens nicht nur die längste, sondern auch die teuerste Yacht der Welt – wenigstens für dieses Jahr.